Когда утром 24 февраля 2022 года в Украине загремели взрывы, Александр Бульба уже не спал. Телефон разрывался от звонков — за несколько часов батарея разрядилась на 75 %. Генеральный директор «Новой почты» мгновенно собрал команду: эвакуировать людей, посылки и оборудование с терминалов на востоке. К обеду восемьдесят грузовиков изменили маршруты и двинулись на запад. Так начался один из самых сложных периодов в двадцатилетней истории компании — и в то же время период, который показал, насколько крепко Бульба держит штурвал.
За десять лет на посту CEO (с 2015-го по конец 2025-го) он превратил «Новую почту» из надежного национального игрока в настоящий символ повседневной жизни миллионов украинцев. Объемы доставок выросли с 93 миллионов до 500 миллионов в год. Сеть сервисных точек расширилась в 25 раз — до 50 тысяч. А сеть почтоматов вывела компанию на первое место в Европе по количеству автоматизированных точек, которые обслуживает один оператор в одной стране. Это не просто цифры. Это истории тысяч семей, которые получали подарки, лекарства, документы и надежду даже в самые темные дни.
Сегодня, когда Александр Бульба уже завершил свою работу на посту 31 декабря 2025 года, пришло время оглянуться назад и понять, как именно инженер-механик по образованию, пришедший в компанию в начале 2000-х обычным менеджером по логистике, стал одним из самых эффективных руководителей Украины.
Истоки: инженер, который полюбил логистику
Александр Николаевич Бульба родился в 1979 году. Высшее образование — инженер-механик. В 2021 году, когда ему было немного за сорок, общий стаж работы уже превышал двадцать лет. Точная дата прихода в «Новую почту» не афишировалась, но уже в 2023–2024 годах он отмечал 18–20 лет в компании. Начал с должности менеджера по логистике — не грузчиком, как иногда путают, а именно с того звена, где все решается на практике: маршруты, сроки, клиенты.
Путь наверх был классическим для человека, который понимает систему изнутри. Операционный директор, глубокое погружение в процессы сортировки, автоматизацию, работу с партнерами. Когда в апреле 2016 года (некоторые источники называют 2015-й как старт полномочий) его назначили генеральным директором, компания уже была лидером рынка. Но Бульба получил не просто кресло — он получил возможность масштабировать то, во что верил: скорость, доступность и доверие клиентов.
Десять лет, которые изменили масштаб
Под его руководством «Новая почта» совершила гигантский скачок. Если в 2015 году компания обрабатывала 93 миллиона отправлений в год, то к концу 2025-го план достиг 500 миллионов. Сеть сервисных точек выросла с нескольких тысяч до 50 тысяч — в 25 раз. По состоянию на начало 2026 года это уже более 15 800 отделений и больше 34 000 почтоматов.
| Показатель | 2015 год | Конец 2025 года | Изменение |
|---|---|---|---|
| Годовой объем доставок | 93 млн | 500 млн | более чем в 5 раз |
| Количество сервисных точек | несколько тысяч | 50 000 | ×25 |
| Позиция по почтоматам в Европе | — | 1-е место | (один оператор в одной стране) |
Источник данных: официальные сообщения компании «Новая почта».
Эти цифры — не сухая статистика. За каждым миллионом стоит реальная история: бабушка из села получила лекарства за сутки, предприниматель из Днепра отправил образцы клиенту в Варшаву, семья в Одессе собрала гуманитарную помощь для фронта. Бульба всегда подчеркивал: главное — не просто доставить, а сделать так, чтобы человек почувствовал заботу.
Война: решения, которые принимались за считаные часы
Самым ярким испытанием стали первые недели полномасштабного вторжения. Сеть упала до 40 % уже 25 февраля, а на следующий день — почти до 2 %. Компания сократила более 80 % точек, уволила около 1500 человек из 32 тысяч штата, топ-менеджеры, включая Бульбу, отказались от зарплат за март. Это было болезненно. Позже сам Бульба признавал: «Инстинкт самосохранения иногда диктует деструктивные действия». Решение о таком радикальном сокращении сейчас считают ошибочным, но тогда оно казалось единственным способом выжить.
Взамен уже через несколько недель началось восстановление. Средний вес посылки вырос вдвое — люди отправляли все необходимое беженцам. Компания запустила фиксированную цену на пересылку личных вещей, помогала переселять бизнесы (тысяча 20-тонных фур), зафрахтовала транспорт для ООН и Красного Креста. К июлю сеть восстановилась до 75 %, отправления достигли 90 % довоенного уровня. А к сентябрю планировали выйти на 90 % восстановления. И вышли.
За три месяца войны Бульба видел собственников чаще, чем за предыдущие три года. Иерархия из десяти этажей сжалась до одного уровня — решения принимались мгновенно, без лишних согласований.
Инновации, которые стали привычкой
Еще до войны Бульба активно продвигал технологии. Автоматизированные терминалы — Киевский инновационный (KIT), Хмельницкий (KhIT) — обрабатывали тысячи посылок в час с минимальным человеческим вмешательством. Эффективность сортировки выросла на 16 %, а телескопические конвейеры ускорили погрузку на 18 % и снизили выбросы CO₂. В 2019 году уже обсуждались проекты в Харькове и Днепре, вторая очередь KIT, которая должна была удвоить мощность.
Особая гордость — сеть почтоматов. Она не просто выросла, а стала самой масштабной в Европе для одного оператора в пределах одной страны. Люди привыкли забирать посылки в 22:00 у супермаркета или в подъезде — без очередей и без привязки к графику отделений. Параллельно развивались франчайзинговые точки, особенно в селах и маленьких городах: более 700 новых партнерских отделений за год, многие из них — в глубинке.
Бульба не забывал и об экологии. Компания запустила пилот сортировки отходов в киевских отделениях, перерабатывала более тысячи тонн бумаги в год. Проект получил грант от ЕБРР. Это не было PR — это была системная работа, которую он считал частью ответственности большого бизнеса.
Человек за цифрами
В рейтингах «ТОП-100. Рейтинги крупнейших» Александр Бульба годами входил в топ-50 самых эффективных CEO Украины. Коллеги и журналисты отмечали его спокойный, но решительный стиль: без лишнего пафоса, с акцентом на процессы и людей. Он редко давал громкие интервью, зато компания под его руководством регулярно демонстрировала рекордные NPS — уровень удовлетворенности клиентов достигал 78 %.
Личную жизнь Бульба всегда держал вне публичного поля. Родившийся в 1979 году, инженер по призванию, он оставался человеком системы — тем, кто знает, как работает каждый винтик логистического механизма. Именно поэтому его решения во время войны были не про героизм, а про профессиональную ответственность.
Новый этап: заслуженный отдых и новые горизонты
16 июля 2025 года «Новая почта» официально сообщила: сотрудничество с Александром Бульбой завершается 31 декабря. Совладельцы и сам CEO приняли совместное решение — пришло время для нового профессионального этапа за пределами группы NOVA. Компания поблагодарила за «самые амбициозные результаты» и заверила, что до конца года Бульба сосредоточится на реализации утвержденной стратегии.
Новый CEO приступил к обязанностям с 1 января 2026 года. Сам Бульба получил заслуженное вознаграждение, возможность отдохнуть и открыть новую страницу карьеры. Для человека, который десять лет держал на плечах одну из самых важных инфраструктурных компаний страны, это логичный и достойный финал этапа.
Сегодня, когда вы отправляете посылку или забираете ее из почтомата, вы редко задумываетесь, чья именно настойчивая работа сделала этот процесс таким привычным и надежным. Александр Бульба — это не просто фамилия в новостях. Это человек, который за десятилетие своей работы в «Новой почте» помог миллионам украинцев чувствовать, что даже в самые сложные времена связь между городами, селами и людьми остается крепкой. И это, пожалуй, лучшая оценка, которую может заслужить руководитель логистической компании в Украине.
