Шахед-136 — это иранский одноразовый ударный беспилотник, который с сентября 2022 года стал одним из самых распространённых инструментов дальних ударов России по украинским городам и объектам критической инфраструктуры. Аппарат длиной около 3,5 метра с дельтовидным крылом размахом 2,5 метра весит примерно 200 килограммов и способен преодолевать расстояния до 2000–2500 километров, неся боевую часть массой 40–50 килограммов в базовой конфигурации.
Его простая конструкция с поршневым двигателем MD-550 мощностью около 50 лошадиных сил в задней части фюзеляжа и комбинированной системой навигации GNSS плюс инерциальной делает аппарат относительно дешёвым в производстве и сложным для обнаружения на малых высотах. Россия быстро наладила собственное производство под названием «Герань-2», существенно доработав оригинал, и уже к середине 2025 года выпускала сотни единиц в сутки на заводе в Алабуге.
Масштаб применения Шахед-136 кардинально изменил представления об асимметричной воздушной войне: дешёвый дрон-камикадзе заставил дорогие системы противовоздушной обороны работать на пределе возможностей, в то же время Украина разработала ряд эффективных и значительно более дешёвых способов противодействия.
Конструкция и технические параметры
Шахед-136 имеет минималистичную, но функциональную архитектуру. Дельтовидное крыло обеспечивает хорошую устойчивость в полёте и возможность планирования на конечном участке траектории. Фюзеляж содержит топливные баки, блок навигации и боевую часть в носовой части — именно такое расположение позволяет максимизировать эффект взрыва при ударе по цели.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Длина | 3,3–3,5 м | В зависимости от модификации |
| Размах крыльев | 2,5 м | Дельтовидная форма |
| Масса | около 200 кг | Взлётная масса |
| Двигатель | MD-550 (Mado), 4-цилиндровый поршневой, ~50 л.с. | Задний толкающий винт |
| Скорость | до 185 км/ч (крейсерская) | Горизонтальный полёт ~150–170 км/ч |
| Дальность полёта | 1000–2500 км | Зависит от массы боевой части и модификаций |
| Боевая часть | 40–50 кг (стандарт), до 90 кг (российские варианты) | Фугасно-осколочная, термобарическая, кумулятивная |
| Наведение | GNSS (GPS/GLONASS) + ИНС | Улучшено в российских версиях, возможно распознавание целей |
Поршневой двигатель MD-550, созданный на базе немецкого Limbach L550E, отличается высокой топливной эффективностью и простотой обслуживания. Именно он позволяет аппарату оставаться в воздухе много часов, преодолевая сотни километров на малой высоте, где радиолокационное обнаружение затруднено. Система навигации работает автономно большую часть маршрута: координаты цели закладываются перед запуском, а спутниковые сигналы используются для коррекции. Более поздние российские модификации получили повышенную устойчивость к радиоэлектронной борьбе и новые частоты управления.
Боевая часть расположена в носовой части для максимального проникновения и поражения. Российские инженеры создали несколько вариантов: стандартную фугасно-осколочную, термобарическую и более тяжёлую 90-килограммовую кумулятивно-осколочную. Последняя уменьшает дальность полёта из-за меньшего запаса топлива, но значительно повышает разрушительную силу против укреплённых объектов.
История создания и первое применение против Украины
Разработку Шахед-136 в Иране вели на базе предыдущих моделей серии Shahed. Первые публичные кадры аппарата появились в конце 2021 года. Россия начала получать готовые дроны летом 2022 года, а уже в сентябре-октябре 2022-го массово применила их для ударов по энергетической инфраструктуре Украины. Первый сбитый Шахед-136 украинские силы зафиксировали 13 сентября 2022 года.
Масштабные атаки октября 2022 года на электростанции и подстанции продемонстрировали новую тактику: сотни дешёвых дронов одновременно перегружали системы ПВО и создавали длительные отключения электроэнергии во многих регионах. С тех пор Шахед-136 стал символом изнуряющей воздушной кампании, направленной на гражданскую инфраструктуру и моральное состояние населения.
Российское производство и эволюция дрона
Уже в 2023 году Россия развернула лицензионное производство на территории Особой экономической зоны «Алабуга» в Татарстане. Локализация достигла почти 90 процентов комплектующих. К весне 2025 года завод вышел на уровень около 170 аппаратов в сутки. Общее количество выпущенных «Герань-2» к середине 2025 года превысило 26 тысяч единиц, а планы на 2026 год предусматривали ещё более амбициозные объёмы.
Российские инженеры постоянно совершенствовали конструкцию. Появились варианты с более тяжёлой боевой частью, специальным покрытием для снижения радиолокационной заметности, реактивными двигателями (значительно выше скорость, до 500 км/ч в некоторых версиях) и улучшенными системами связи. Некоторые дроны получили возможность работы на новых частотах, что усложняет глушение. Эти изменения делают перехват более дорогим и сложным, особенно для реактивных модификаций.
Массовое производство позволило России запускать по несколько сотен шахедов за одну ночь, создавая постоянное давление на украинскую противовоздушную оборону и вынуждая тратить дорогие ракеты-перехватчики.
Как Украина противостоит Шахед-136
Украина с первых месяцев применения шахедов начала строить многоуровневую систему противодействия. На начальном этапе ключевую роль играли мобильные огневые группы с крупнокалиберными пулемётами и стрелковым оружием. Они обеспечивали до 80 процентов сбитий в первые месяцы, но со временем эффективность снизилась примерно до 40 процентов из-за роста высоты полёта и применения роевых тактик.
Значительный прорыв обеспечили дешёвые дроны-перехватчики, в частности системы типа STING. Их эффективность достигает 70 процентов, а стоимость одного перехвата в разы ниже, чем у зенитной ракеты. Перехватчики успешно работают даже против реактивных вариантов шахедов. Сеть акустических сенсоров, система управления DELTA и средства радиоэлектронной борьбы позволяют обнаруживать цели на ранних этапах и перенаправлять ресурсы.
Общая эффективность перехвата в массированных атаках 2026 года часто превышает 83–90 процентов. Однако даже 10–17 процентов прорыва при запуске 400–500 аппаратов за ночь означает десятки попаданий по различным объектам. Именно поэтому Украина продолжает совершенствовать самые дешёвые и массовые средства — дроны-перехватчики и средства РЭБ.
Сочетание мобильных огневых групп, дронов-перехватчиков и средств радиоэлектронной борьбы позволило Украине существенно улучшить соотношение стоимости перехвата к стоимости атакующего дрона, сделав стратегию истощения менее эффективной для агрессора.
Влияние на современную войну и перспективы
Шахед-136 стал наглядным примером того, как относительно простое и дешёвое оружие может менять баланс сил в затяжном конфликте. Его применение показало уязвимость даже хорошо развитых систем ПВО перед массированными атаками низкотехнологичных, но многочисленных целей. В то же время украинский опыт продемонстрировал, что быстрая адаптация — создание дешёвых перехватчиков, распределённой сети сенсоров и интеграция данных — позволяет эффективно противостоять такой угрозе.
Россия продолжает совершенствовать дроны: реактивные версии, новые системы навигации, попытки обойти украинские средства РЭБ. Украина в ответ масштабирует производство перехватчиков и делится опытом с партнёрами. По состоянию на середину 2026 года Шахед-136 остаётся серьёзной угрозой, но его эффективность как инструмента стратегического истощения заметно снизилась благодаря украинским инновациям.
Опыт противодействия Шахед-136 уже влияет на развитие систем противовоздушной обороны во всём мире. Дешёвые массовые дроны-перехватчики, акустические сети и интегрированные системы управления становятся обязательным элементом современной обороны. Украина, защищаясь, одновременно формирует новые стандарты асимметричного противодействия, которые будут актуальны ещё многие годы.
