Львівська міська рада викупила всі приватні земельні ділянки, необхідні для будівництва вулиці Ряшівської. Про це повідомив головний архітектор Львова Антон Коломєйцев під час Urban Mobility Forum 2026.
Архітектор сказав про це в контексті стратегії розвитку львівського летовища. За його словами, цю стратегію розробляли британські спеціалісти.
Історія з добудовою вулиці Ряшівської фактично триває вже 17 років. Загалом місту потрібно було викупити 42 земельні ділянки на вулицях Лисеницькій та Скнилівській. У 1999 році вони перейшли у власність дачного кооперативу «Урожай» для ведення садівництва.
- у 2021–2022 роках викупили 34 приватні ділянки загальною площею 0,83 га;
- на це місто витратило близько 9,6 млн грн;
- у березні 2023 року депутати погодили викуп ще шести ділянок площею 0,24 га між вулицями Ряшівською, Щирецькою та Скнилівською; на частині з них розташовані житлові будинки.
У жовтні 2022 року виконком затвердив 17 актів щодо визначення та відшкодування збитків власникам землі — членам кооперативу «Урожай».
Продовження планували ще до Євро-2012
Нинішня вулиця Ряшівська має близько 500 метрів і з’єднує вулиці Городоцьку та Патона. Її продовження до вулиць Кульпарківської та Наукової планували ще до Євро-2012.
Загальна протяжність добудованої Ряшівської має становити близько 4 км. Очікується, що нова дорога дозволить розвантажити вулицю Виговського та скоротити час доїзду до Львівського аеропорту.
Початковий проєкт передбачав чотири смуги руху, велосипедну доріжку, підземні та наземні переходи. Однак у 2021 році міський голова Андрій Садовий заявляв, що проєкт, розроблений до 2012 року, вже морально і технічно застарів, тому місто мало провести нове проєктування.
