Запит «57 автобус розклад» майже завжди ховає пастку: номер 57 є в кількох містах, а паперовий графік на зупинці часто розходиться з тим, що їде зараз. У Києві це довгий кільцевий маршрут від метро «Академмістечко» до авторинку «Чапаєвка». У Львові — коротка лінія від площі Різні до онкоцентру на Максимовича. У Харкові — рідкісний рейс на Нову Баварію. В Івано-Франківську — виїзд у село Березівка, і лише в робочі дні.
Нижче — планові перші й останні рейси, інтервали, зупинки та робоча схема, як перевірити машину в реальному часі. Цифри зібрані з міських перевізників і транспортних агрегаторів станом на серпень 2026 року. Розклад змінюють без гучних оголошень, тож кінцева перевірка завжди за GPS, а не за скріншотом у чаті.
Якщо вам треба доїхати на роботу на Борщагівку, до скансену в Пирогові чи з Франківська в Березівку — логіка одна: спочатку місто, потім кінцева, потім жива карта. Інакше легко простояти 40–50 хвилин на зупинці, де «має ходити кожні пів години».
Номер 57 є в кількох містах — спершу оберіть своє
Пошуковик підсовує київський маршрут навіть тоді, коли людина стоїть у Львові біля Опери. Це не злий умисел: київський 57 дає найбільше запитів, бо з’єднує Святошин, Кільцеву, Жуляни, Теремки й Голосіїв. Але якщо відкрити київський графік у Франківську, ви просто пропустите свій автобус.
Короткий орієнтир, щоб не плутати кінцеві:
| Місто | Кінцеві | Перший / останній | Інтервал | Перевізник |
|---|---|---|---|---|
| Київ | ст. м. «Академмістечко» — авторинок «Чапаєвка» | 05:35 / 22:10 | 20–40 хв у будні, до 50 хв у вихідні | КП «Київпастранс» |
| Львів | площа Різні — вул. Максимовича | 06:40 / 19:40 (будні) | ~21 хв у будні, 40 хв у вихідні | міський автобус Львова |
| Харків | ст. м. «Центральний ринок» — просп. Дзюби | 06:30 / 18:30 | 90–120 хв, 8 рейсів на день | КП «Салтівське трамвайне депо» |
| Івано-Франківськ | вул. Бандери — с. Березівка | 06:47 / 18:06 | 7 рейсів, лише будні | КП «Електроавтотранс» |
Джерело: Wikiroutes, EasyWay, gortransport.kharkov.ua, lviv.rozklad.in.ua, if.rozklad.in.ua (серпень 2026).
У Полтаві теж є 57-й — малий кільцевий через Юрівку й Огнівку. Якщо ваше місто не в таблиці, не «підганяйте» київський графік: перевірте місцевий EasyWay або міський сайт. Номер маршруту в Україні не унікальний.
Далі найдокладніше розберемо Київ — саме його найчастіше шукають. Потім коротко, але з конкретними хвилинами, Львів, Харків і Франківськ.
Київ: розклад Академмістечко — авторинок «Чапаєвка»
Київський 57 — комунальний автобус КП «Київпастранс». Маршрут іде проспектом Академіка Палладіна, Кільцевою дорогою, через Південну Борщагівку, Жуляни, Теремки й вулицю Академіка Заболотного до авторинку «Чапаєвка». У зворотний бік кінцева формально ближча до проспекту Палладіна, але пасажири сідають і виходять біля метро «Академмістечко». Довжина — близько 24–25 км, у салоні зазвичай 29–33 зупинки залежно від напрямку.
Плановий час у дорозі — близько 58 хвилин без заторів. На Кільцевій у пік легко набігає 1 година 10–20 хвилин. Це не «зламаний розклад», а географія: маршрут фактично обходить південний і західний край міста одним кільцем.
Перший і останній рейс
За узгодженими даними агрегаторів і міських довідників:
- Будні з «Академмістечка»: перший о 05:35, останній о 21:45.
- Будні з «Чапаєвки»: перший о 05:50, останній о 22:10.
- Вихідні з «Академмістечка»: перший о 06:00, останній о 21:50.
- Вихідні з «Чапаєвки»: перший о 06:35, останній о 22:10.
На лінії в робочий день зазвичай 4–5 машин. Звідси інтервал: у ранковий пік 20–30 хвилин, удень 30–40, увечері дірки бувають більші. У суботу й неділю інтервал розтягується до 40–50 хвилин. Moovit інколи показує вікно 06:00–20:20 — це застарілий зріз. Орієнтуйтеся на перший/останній вище і одразу відкривайте GPS.
Планові відправлення з кінцевих у будень (хвилини; перевіряйте в додатку в день поїздки):
| Кінцева | Ранок | День | Вечір |
|---|---|---|---|
| м. «Академмістечко» | 05:35, 06:00, 06:20, 06:50, 07:15, 07:39, 08:05, 08:34 | 09:09, 09:36, 10:16, 11:05, 11:45, 12:34, 13:15, 13:52, 14:39, 15:19 | 16:00, 16:27, 16:49, 17:17, 17:55, 18:30, 18:53, 19:20, 19:40, 20:21, 21:02, 21:45 |
| Авторинок «Чапаєвка» | 05:50, 06:35, 07:02, 07:23, 07:53, 08:17, 08:45, 09:07 | 09:37, 10:12, 10:39, 11:18, 12:07, 12:47, 13:36, 14:17, 14:54, 15:41 | 16:22, 17:02, 17:29, 17:51, 18:18, 18:57, 19:32, 19:55, 20:22, 20:42, 21:25, 22:10 |
Джерело: агреговані графіки Wikiroutes / міські довідники; живі відхилення 5–20 хв — норма для Кільцевої.
Контрольні точки допомагають зрозуміти, чи встигнете. Від «Академмістечка» до проспекту Леся Курбаса — близько 11–12 хвилин, до шляхопроводу на Жулянах — близько 23, до вулиці Заболотного — близько 35, до «Чапаєвки» — близько 58. У зворотний бік та сама логіка: від авторинку до Заболотного — 23–25 хвилин, до Курбаса — близько 46, до метро — близько години.
З практики пасажирів на цьому маршруті заявлені «15–25 хвилин» часто перетворюються на 40–90 хвилин очікування ввечері й у вихідні. Причина типова для довгої Кільцевої: одна машина застрягла в заторі — і дірка роз’їжджається на всю лінію. Тому таблиця вище — каркас, а не гарантія.
Вихідні й тестовий двоповерховий
У суботу й неділю рейсів менше. З «Академмістечка» план стартує о 06:00, далі приблизно кожні 35–50 хвилин до 21:50. З «Чапаєвки» — з 06:35 до 22:10.
Восени 2025 року Київпастранс виводив на 57-й тестовий двоповерховий MAN A39, подарований Берліном: 83 сидячі місця, пандуси, USB, зовнішнє табло. Він ходив у вихідні з 9:43 до 18:53 між тими самими кінцевими. Це був експеримент, а не постійний «двоповерх на 57». Якщо побачите його в стрічці новин — дивіться, чи є машина на карті саме сьогодні. Не плануйте поїздку «на двоповерховий», ніби це окремий маршрут.
Зупинки, час у дорозі й як доїхати до Пирогова
Маршрут зручний тим, що збирає одразу кілька побутових сценаріїв: дім на Борщагівці, робота біля Кільцевої, Жуляни, Теремки, скансен, авторинок. Повний список у напрямку «Академмістечко» → «Чапаєвка»:
- ст. м. «Академмістечко», вул. Ірпінська, просп. Берестейський, вул. Верховинна, вул. Янтарна, вул. Жмеринська, ВО «Електронмаш», просп. Леся Курбаса;
- вул. Литвиненко-Вольгемут, ВІДІ Автосіті, Південна Борщагівка, ЖК «Щасливий», вул. Миколи Трублаїні, шляхопровід, Жуляни-2, Жуляни-1;
- вул. Лятошинського, Академія праці, вул. Теремківська, просп. Академіка Глушкова, вул. Академіка Заболотного, торговий центр;
- вул. Івана Сірка, вул. Якова Степового, вул. Метрологічна, Інститут бджільництва ім. Прокоповича, Національний музей народної архітектури та побуту України, вул. Квітуча, селище Пирогів, готель «Рамада Енкор», авторинок «Чапаєвка».
У зворотний бік майже дзеркало, з нюансами. Після музею з’являється зупинка «Лікарня № 1» на вимогу. Перед Верховинною — «Святошинське кладовище», теж на вимогу. Кінцева з цього боку ближча до проспекту Академіка Палладіна. Якщо їдете саме в метро, не виходьте на Палладіна «на око»: ще одна зупинка, і ви вже біля вестибюля.
Національний музей народної архітектури та побуту в Пирогові сам вказує 57-й як один з трьох зручних варіантів. Зупинка біля повороту до музею; далі близько 15 хвилин пішки вулицею Академіка Тронька. Альтернативи на той самий поворот — тролейбус № 11 від метро «Виставковий центр» і маршрутка 496. Якщо їдете на вихідні з дітьми, закладайте запас: інтервал 57-го у суботу гірший, ніж у будень, а пішки від зупинки ще треба пройтися.
Авторинок «Чапаєвка» — кінцева з розворотом кільцем Столичне / Дніпровське шосе. Назва в додатках інколи пишеться «Чапаївка» — це та сама точка. Не плутайте з історичною Чапаївкою-Вітою: ринок і селище поруч, але виходити треба саме на кінцевій авторинку, якщо ваша мета — майданчик продажу авто.
Суміжний маршрут на Кільцевій — 56-й (гіпермаркет — метро «Виставковий центр»). Він не замінює 57-й по всій довжині, але на відтинку Борщагівка — Кільцева може вивезти, якщо 57-й «пропав» з карти. Тролейбуси й швидкісний трамвай на станції «Кільцева дорога» закривають шмат до метро «Академмістечко» швидше, ніж автобус, якщо вам не треба далі на Жуляни.
Живий GPS замість папірця: як не простояти 40 хвилин
Найдорожча помилка на 57-му — прийти «під розклад» і чекати. Довгий маршрут по Кільцевій означає, що затримка на Жулянах зсуває всю машину. Паперовий графік на зупинці корисний, щоб зрозуміти, чи ще ходять рейси, а не щоб ловити конкретну хвилину.
Робоча послідовність на 2 хвилини:
- Відкрийте «Київ Цифровий» або EasyWay. Google Maps маршрути малює, але прибуття наземки в Києві там часто відстає.
- Знайдіть маршрут 57 і свою зупинку, не кінцеву «взагалі».
- Подивіться, скільки машин у лінії і де вони зараз. Одна точка на кінцевій і порожня Кільцева — поганий знак: наступна може бути за 40+ хвилин.
- Якщо до прибуття більше 25–30 хвилин у будень, одразу шукайте план Б: сусідній автобус, трамвай «Кільцева дорога», метро + піший шмат.
- Оновіть карту ще раз, коли вже стоїте на зупинці. Іконка інколи «висить» на кінцевій, хоча салон ще не виїхав.
EasyWay зручний тим, що показує живі борти й приватні маршрутки поруч. «Київ Цифровий» — обов’язковий для квитка: там QR, транспортна картка й сповіщення про тривогу. Носити обидва — не параноя, а норма для Кільцевої.
Багато хто стикається з ситуацією, коли в додатку автобус «є», а на зупинці його немає. Типові причини: машина стоїть на кінцевій із увімкненим GPS, зійшла з лінії через поломку, змінила порядок об’їзду через перекриття, або водій ще не відкрив двері після перерви. Якщо іконка не рухається 10–15 хвилин — не вірте їй. Шукайте наступний борт або інший маршрут.
Гаряча лінія Київпастранс: 0 800 50 44 11 (будні, орієнтовно 08:00–20:00). Писати варто, коли рейс зірвано системно (немає жодної машини в годину пік), а не коли одна затрималась на 8 хвилин у заторі.
Львів, Харків і Франківськ: інші маршрути з тим самим номером
Якщо ви не в Києві, київська таблиця вам не допоможе. Нижче — робочі хвилини для трьох інших 57-х, які реально шукають українською.
Львів: площа Різні — Максимовича
З 3 березня 2025 року львівський 57 ходить від площі Різні до вулиці Максимовича (онкоцентр / Сихівський напрям по Стрийській). Схема: площа Різні — просп. Чорновола — вул. Торгова — просп. Свободи — площа Міцкевича — площа Галицька — Князя Романа — Франка — Зелена — Руставелі — Стрийська — Максимовича. У зворотний бік автобус заходить на площу Соборну, Винниченка, Підвальну.
Актуальний розклад з 22.08.2026. З площі Різні в робочі дні:
| Година | Хвилини відправлення (будні) | Хвилини відправлення (вихідні) |
|---|---|---|
| 6 | 40 | — |
| 7 | 01, 22, 43 | 00, 40 |
| 8 | 04, 25, 46 | 20 |
| 9 | 07, 28, 49 | 00, 40 |
| 10 | 10, 31, 52 | 20 |
| 11 | 13, 34, 55 | 00, 40 |
| 12 | 16, 37, 58 | 20 |
| 13 | 19, 40 | 00, 40 |
| 14 | 01, 22, 43 | 20 |
| 15 | 04, 25, 46 | 00, 40 |
| 16 | 07, 28, 49 | 20 |
| 17 | 10, 31, 52 | 00, 40 |
| 18 | 13, 34, 55 | 20 |
| 19 | 20, 40 | 00, 40 |
Джерело: lviv.rozklad.in.ua, розклад діє з 22.08.2026; можливе відхилення 2–4 хв. Рейси з хвилиною «00» часто низькопідлогові.
Час у дорозі — близько 28 хвилин. Ключові зупинки: Театр опери та балету (1 хв), просп. Свободи (3), Князя Романа (6), Руставелі (9), Стрийський ринок (11), Академія сухопутних військ (13), Дитяча залізниця (15), Податкова (17), Автобусний завод (19), Стрийська–Наукова (23), Скорини (25), Гашека (27), Максимовича (28).
У вихідні перший о 07:00, далі кожні 40 хвилин до 19:40. На лінії працює мало машин — після скорочення схеми в лютому–березні 2025 року кінцеву кілька разів різали (Польова → Підзамче → площа Різні). Якщо шукаєте старий 57 «до Польової», його більше немає: на той бік дивіться 19 і 20.
Проїзд у Львові з 16 травня 2026-го: ЛеоКарт / додаток — 23 грн, студентська ЛеоКарт — 11,5 грн, банківська картка / NFC — 26 грн, готівка — 30 грн. Без ЛеоКарт у цьому місті переплачуєте щоразу.
Харків: «Центральний ринок» — проспект Дзюби
Харківський 57 — рідкісний комунальний автобус на Нову Баварію. Години 06:30–18:30, інтервал 90–120 хвилин. Фактично це розклад відправлень, а не «ходитиме кожні пів години».
З проспекту Дзюби: 06:30, 07:50, 09:10, 11:10, 12:30, 15:00, 16:30, 17:50. З метро «Центральний ринок»: 07:10, 08:30, 09:50, 11:50, 14:20, 15:50, 17:10, 18:30. Пропуск одного рейса означає дірку на дві години. Сюди GPS критичніший, ніж у Львові.
Зупинки: метро «Центральний ринок» — вул. Чоботарська (туди Зброярська, назад Дмитрівська / Благовіщенська / Євгена Котляра) — Полтавський Шлях — вул. Дудинської — просп. Любові Малої — вул. Китаєнка — Ново-Баварський просп. — просп. Дзюби. Поруч метро «Холодна Гора» і «Вокзальна». На лінії — Karsan Atak, обслуговує Салтівське трамвайне депо. Проїзд у харківському комунальному транспорті станом на літо 2026-го лишається безкоштовним — це виняток серед великих міст.
Івано-Франківськ: Бандери — Березівка
Маршрут КП «Електроавтотранс», близько 12,7 км, тариф орієнтовно 25 грн. Іде через Європейську площу, «Велмарт», індустріальний парк, аеропорт, Опришівці, Черніїв до Березівки (Шевченка, ЦНАП, Лісова, АЗС).
У робочі дні з вул. Бандери (Меморіальний сквер): 06:47, 07:54, 09:09, далі велика денна пауза, потім 14:34, 15:44, 16:51, 18:06. Між 09:09 і 14:34 автобуса немає — це не збій, так складений графік. У вихідні маршрут не працює. Час роботи за EasyWay: приблизно 06:35–19:34, інтервал 53–94 хв у ті години, коли рейси взагалі є.
Довідка перевізника: 0 800 301 190, Telegram t.me/eatif. Якщо їдете в Березівку в суботу — 57-й не рятує, шукайте приміський або таксі заздалегідь.
Квиток, пільги і правила під час повітряної тривоги
З 15 липня 2026 року разова поїздка в комунальному транспорті Києва коштує 30 грн. Це метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер. Готівку в салоні 57-го не приймають. Працюють QR у «Київ Цифровий», транспортна картка, картка киянина, банківська картка на валідаторі.
Якщо купуєте пакети в додатку, ціна падає: 10–19 поїздок — 28,90 грн, 20–29 — 27,80, 30–39 — 26,60, 40–49 — 25,50, 50 поїздок — 25 грн. Для щоденної їздки на 57-му пакет або проїзний дешевші за «по 30 щоразу». Пільговий проїзд — за правилами міста, з документом; водій не «вирішує на око».
Порівняння, щоб не плутати міста в одній поїздці:
| Місто | Разовий тариф на 57-му | Як платити |
|---|---|---|
| Київ | 30 грн (від 25 грн у пакеті) | QR / картка, без готівки |
| Львів | 23 грн ЛеоКарт, 30 грн готівка | ЛеоКарт, NFC, готівка |
| Харків | 0 грн (комунальний) | без оплати |
| Івано-Франківськ | орієнтовно 25 грн | за правилами КП «ЕАТ» |
Джерело: рішення КМДА (тариф з 15.07.2026), ЛМР (тариф з 16.05.2026), заяви міської влади Харкова (липень 2026), EasyWay.
Під час повітряної тривоги в Києві з 21 березня 2025 року наземка не стає «на паузу до відбою». Алгоритм такий: автобус зупиняється біля найближчого укриття за маршрутом, водій оголошує, що можна вийти, охочі виходять, машина їде далі. Водій має право сам піти в укриття. Метро працює як сховище, 57-й — ні. Якщо сирена застала вас на Кільцевій, не чекайте, що салон автоматично «зачиниться й простоїть годину», як у 2022–2024-му.
У Львові й Франківську дивіться локальні протоколи: вони не копіюють київський один в один. У Харкові графік і так рідкий, тож після тривоги наступний рейс може бути через півтори–дві години.
Помилки, через які люди пропускають рейс
Перша — плутанина міст. Людина вбиває «57 автобус розклад», отримує Академмістечко й Чапаєвку, стоїть у Львові на Стрийській і злиться, що «графік бреше».
Друга — віра в рівний інтервал. У київського 57-го він нерівний навіть на папері: зранку щільніше, після 10:00 дірки ростуть, увечері одна зірвана машина з’їдає півгодини. У Франківську денної дірки в 5 годин взагалі «не існує» для тих, хто не відкрив таблицю.
Третя — сідати не в той бік на Кільцевій. Зупинки парні, потік швидкий. Табличка «Чапаєвка» і «Академмістечко» — обов’язкова перевірка, перш ніж піднімати руку. На Жулянах і Заболотного помилка коштує 40–60 хвилин.
Четверта — ігнорувати зупинки «на вимогу». Святошинське кладовище й лікарня № 1 не завжди є в шаблоні водія як обов’язкові. Піднімайте руку заздалегідь, інакше проїдуть.
П’ята — їхати на Пирогів «як на метро». Від повороту ще 15 хвилин пішки. Останній 57 з того боку — близько 22:10 з авторинку, але музей закривається раніше. Не плануйте зворотний шлях по останньому рейсу без запасу.
Шоста — готівка в київському 57-му. Водій не продає квиток «за 30 у руки». Без QR або картки вас мають право висадити, і це не примха конкретної зміни.
Сьома — скріншот учорашнього GPS. Схема у Львові за рік кілька разів коротшала. Харківський 57е оновлювали в січні 2024-го. Києву змінюють випуски без окремої новини. Скріншот з чату «ось розклад» старший за тиждень — підозрілий документ.
Якщо автобус зник з карти або не виїхав
Спочатку дайте 8–10 хвилин і оновіть GPS. На Кільцевій затор біля Жулян або Одеської площі легко «заморожує» іконку. Якщо не рухається чверть години й інших бортів немає — рахуйте рейс зірваним.
План Б у Києві залежить від точки:
- Біля «Академмістечка» — метро, далі інша наземка. Не чекайте 57-й «бо вже звикли».
- На Кільцевій / Курбаса — швидкісний трамвай «Кільцева дорога», автобус 56, тролейбуси по сусідніх вузлах.
- Жуляни–Теремки — 56-й, тролейбус 11 (якщо треба в бік Виставкового), маршрутка 496 на Заболотного.
- Пирогів / Чапаєвка — запасний варіант слабший: таксі або чекати наступний. Тут 57-й часто безальтернативний, тому дивіться карту до виходу з дому, а не на зупинці в полі.
У Львові зірваний 57 на Стрийській частково закривають інші номери по Стрийській і Франка; до центру з Максимовича не стоїть чекати 40 хвилин, якщо поруч є 4, 11 чи інший автобус у той самий бік — перевіряйте по зупинці, не по номеру. У Харкові план Б — метро «Холодна Гора» / «Вокзальна» плюс інший автобус на Нову Баварію, бо наступний 57 може бути через дві години. У Франківську після 09:09 і до 14:34 57-го просто немає: це не форс-мажор.
Коли варто звертатися до перевізника, а не «потерпіти»:
- у пік на київському 57-му немає жодної машини 40+ хвилин;
- GPS показує борт, який стоїть на кінцевій увесь ранок;
- водій системно проїжджає зупинки з людьми;
- у Франківську скасували вечірній рейс без оголошення в каналі ЕАТ.
Один зірваний рейс у заторі — привід пересісти. Системна дірка — привід написати перевізнику: без звернень випуски не додають.
На маршруті 57 виграє не той, хто вивчив таблицю напам’ять, а той, хто за 30 секунд бачить живі машини й має запасний номер. Київський графік з 05:35 до 22:10 виглядає густим лише на папері. Львівський 57 передбачуваніший, харківський — майже як приміський, франківський у вихідні дорівнює нулю. Відкрийте карту свого міста, знайдіть свою кінцеву й лише тоді виходьте на зупинку.
